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五博彩e族

發布時間︰2016.09.02

9月1日晚,BMW新能源汽車發布會在成都舉行。寶馬集團宣布將在中國提供5個車系9款新能源車型,包括純電動汽車和插電式混合動力汽車,這是豪華品牌中覆蓋面最廣而技術最領先的新能源汽車陣容。寶馬還公布,BMWi是寶馬集團的創新平台,源于此項目的BMWeDrive科技將拓展到BMW全系主力車型,統一命名為“BMWi電動性能”,而將來BMWi還會融匯更多數字互聯和自動駕駛科技。

 

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠先生說︰“寶馬集團今年上半年在全球市場迎來了銷量和盈利的歷史新高,在中國銷量和業務質量同步提升,並實現了本土化方面的大步跨越。同時,我們在慶祝百歲生日之年啟動了‘全新第一戰略’,正以更大的熱情擁抱變革和創新,致力于在未來長期保持行業先鋒的地位。對寶馬來說,把握現在和創造未來是相輔相成的,今天的商業成功是通往光明未來的基礎。”


6款BMW新能源車上市,助力細分市場布局

在活動當晚,BMW i3升級款宣布上市,這是寶馬集團及時采用更強電池技術的最新證明。BMW i8質子紅限量版也于當晚上市。隆重推出的全新BMW 7系插電式混合動力提供sDrive(後輪驅動)和xDrive(四輪驅動)兩個版本,純電動行駛里程分別為42公里和39公里,每百公里平均油耗分別為2.4升和2.6升。

目前,寶馬可為中國客戶提供BMW i3三個車型、BMW i8兩個車型,BMW 7系插電式混合動力兩個車型,以及BMW X5插電式混合動力共8款車型,國產的全新BMW X1插電式混合動力推出後將達到9款,是豪華品牌中最強大的新能源產品陣容。


BMW i成功拓展,成為寶馬集團的創新平台

2011年,寶馬集團第一個創立子品牌——BMW i,並于2013年相繼推出具有劃時代意義的BMW i3和BMW i8,這兩款新車采用了革命性的LifeDrive架構,乘員艙采用碳縴維復合材料打造。截至目前,寶馬集團是全球唯一可以工業化生產並廣泛應用這一高科技材料的汽車公司。

BMW i上市以來取得全球性成功,今年上半年,BMW i 為主的新能源車型的全球銷量達23,675輛,同比增長87%。BMW i 成為創新平台,未來規劃令人振奮。今年7月,寶馬集團公布與英特爾和Mobileye建立合作關系,將于2021年把基于BMW iNEXT的自動駕駛車輛投入量產,這是迄今為止最清晰的自動駕駛時間表。

BMW i 的創新技術正引入主力車系。源于BMW i 的碳縴維科技和激光大燈已應用于全新BMW 7系;BMW插電式混合動力科技已引入BMW X5、2系旅行車、3系、7系和國產的X1等車型。

今年7月起,這些車型采用了更加明確的品牌化名稱BMW iPerformance,中文為“BMW i電動性能”命名中的“i”代表了創新,“Performance”(性能)表達了寶馬造車哲學的真諦︰不管采用任何新技術,卓越的動態性能和駕駛樂趣是寶馬始終不變的追求,也是與競品最大的差異點。


寶馬(中國)汽車貿易有限公司總裁劉智博士在發布會上表示︰寶馬集團已形成以主品牌BMW為核心,BMW M和BMW i為兩翼的清晰格局。BMW M代表品牌的運動本色與傳承,BMW i代表面向未來的創新與可持續發展。


BMW eDrive,為新能源汽車樹立安全和駕駛樂趣的行業標桿

寶馬集團自1972年開始探索電力驅動技術已逾40載。作為世界領先的百年車企,寶馬集團在新能源車型的設計中始終遵循安全至上和平衡性原則,即在電池的安全性、重量、能量密度和充電時間等方面尋求最佳平衡點。

  BMW的電池整體設計和電池熱管理技術是行業的標桿。為客戶帶來全天候和全路況條件下的電池安全性,以及電池維修的便利性。

  寶馬為車輛配備電池專用的液體冷熱循環系統,可以讓電池始終保持在理想的溫度。寶馬堅持獨立研發和生產電力驅動系統的所有關鍵技術和組件。電動化駕駛樂趣還源于行業內最先進的BMW智能能量管理系統。

從用戶體驗角度,“BMW i電動性能”車型的豪華與舒適性甚至比傳統動力汽車更勝一籌。比如,Auto eDrive讓兩種動力完美配合,用戶幾乎感覺不到發動機是否開啟,因此格外平順和安靜;再如,停車等人時電力支持空調,在里面小憩就像在臥室一樣安靜;同樣道理,用戶可以通過手機APP提前開啟空調,而不必啟動汽車的發動機。

寶馬在新能源汽車領域的產品擴張與公司在內燃機車型的戰略一脈相承。根據“全新第一戰略”,寶馬集團將在未來數年內擴展在大型豪華車、高性能汽車、豪華SAV及緊湊型豪華車等領域的產品組合。

“BMW高效動力”及“BMW互聯駕駛”將貫穿于每一個細分市場,繼續引領汽車行業的創新和可持續發展。

文章來源︰在大(在)(((00,))) 來在悅報 WeJoy